Det er i sidste halvdel af juli, og er vi på vej mod (vistnok) Göteborg. Bilen (en Moskvitch 412 st.car, købt af Søren og Kirsten for 4000 kr. (tror jeg nok)) er - som det vist fremgår - tungt lastet. Dunken med benzin (en 20 liters Jerry Can) er ikke staffage: Med den lidet vindslikkede oppakning havde den i forvejen temmelig forslugne motor (en russisk tilvirket replica af en avanceret BMW-motor) svare kvaler med at nå fra den ene benzin-station til den anden.

... og lige for at gøre bilen færdig: Den var født lyseblå men blev spraymalet mørkeblå af Mona og mig ved sommerhuset på Mols en sen forårs-eftermiddag. Desværre faldt duggen, inden malingen var blevet tør, hvorfor lakken fik en distinkt mat og nubret overflade.

For at skaffe mere plads inde i bilen var reservehjulet blevet flyttet op på kølerhjelmen. Og bagsædet var blevet fjernet og erstattet med en bænk, som man kunne proppe noget bagage ind under. Bænken var pænt hævet for at give plads til ekstra bagage, så når man senere i billedserien aner HCs hoved klemt på sned oppe under loftet, skal man tænke på, at han sad temmelig højt.

Fra fabrikken var bilen udstyret med en dobbeltbund, hvor man kunne skjule et pænt volumen af smuglervarer o. lign. Det var den dobbeltbund, HC og jeg benyttede, da vi på vinterturen op mod Påsken 1983 smuglede et læs flæskesmåkød ind i Norge. I Danmark florerede mund- & klovsygen på det tidspunkt, og det var fængslingsgrund så meget som at smugle en leverpostejsmad ind i Norge. Hundene på færgelejet i Oslo fik tydeligvis færten af kødmassen, men da tolderne åbnede bagklappen for at kikke nærmere på lasten, opgav de at undersøge sagen på grund af alt det skrammel, vognen var fyldt op med.